2018-2019北京東城區(qū)高一上學(xué)期期末考試地理試題及答案

2018-12-16 15:09:01 　來源：網(wǎng)絡(luò)整理

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　　高一知識(shí)點(diǎn)總結(jié)

　　點(diǎn)此：

　　必修二

　　第四章工業(yè)地域的形成與發(fā)展

　　比較項(xiàng)目

　　農(nóng)業(yè)生產(chǎn)

　　工業(yè)生產(chǎn)

　　生產(chǎn)對(duì)象

　　動(dòng)植物

　　工業(yè)原料和燃料

　　生產(chǎn)過程

　　主要是生物生長(zhǎng)過程，自然再生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)密切相合

　　主要是物理、化學(xué)變化過程，以經(jīng)濟(jì)再生產(chǎn)為主

　　生產(chǎn)場(chǎng)所

　　農(nóng)田

　　工廠、車間

　　對(duì)自然條件依賴性

　　需依靠土地才能進(jìn)行，受氣候、地形、水源和土壤等因素影響大

　　受自然因素影響較小，但土地、礦產(chǎn)、水等自然資源是必要的條件

　　對(duì)社會(huì)條件依賴性

　　越來越高

　　生產(chǎn)分布特點(diǎn)

　　具有明顯的地域性和季節(jié)性特點(diǎn)

　　具有地域上的靈活性和季節(jié)上的連續(xù)性

　　對(duì)環(huán)境的不利影響

　　主要是生態(tài)破壞

　　主要是環(huán)境污染

　　國民經(jīng)濟(jì)中的位置

　　基礎(chǔ)地位

　　主導(dǎo)地位

　　先進(jìn)節(jié) 工業(yè)的區(qū)位因素與區(qū)位選擇

　　工業(yè)是指從事自然資源的開采，對(duì)采掘品和農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行加工和再加工的物質(zhì)生產(chǎn)部門。

　　工業(yè)的投入要素：場(chǎng)地、水源、勞動(dòng)力、能源、資金、原料、零部件、科技。

　　一、主要的工業(yè)區(qū)位因素

　　1、根據(jù)工業(yè)的概念推論工業(yè)的分類

　　分類標(biāo)準(zhǔn)

　　類型

　　含義

　　舉例

　　生產(chǎn)對(duì)象

　　采掘工業(yè)

　　從事自然資源開采的物質(zhì)生產(chǎn)部門

　　采煤工業(yè)、水電工業(yè)

　　加工工業(yè)

　　對(duì)采掘品和農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行加工和再加工的物質(zhì)生產(chǎn)部門

　　鋼鐵工業(yè)、機(jī)械工業(yè)

　　產(chǎn)品性質(zhì)

　　重工業(yè)

　　生產(chǎn)各種生產(chǎn)資料的工業(yè)部門

　　鋼鐵工業(yè)、機(jī)械工業(yè)

　　輕工業(yè)

　　生產(chǎn)各種生活資料的工業(yè)部門

　　食品工業(yè)、服裝工業(yè)

　　2、工業(yè)的區(qū)位選擇

　　指向類型

　　工業(yè)特點(diǎn)

　　部門舉例

　　區(qū)位選擇原因

　　原料指向型工業(yè)

　　原料不便于長(zhǎng)途運(yùn)輸或運(yùn)輸原料成本較高的工業(yè)

　　制糖廠、水產(chǎn)品加工廠、水果罐頭加工廠

　　接近原料產(chǎn)地

　　市場(chǎng)指向型工業(yè)

　　產(chǎn)品不便于長(zhǎng)途運(yùn)輸或運(yùn)輸產(chǎn)品成本較高的工業(yè)

　　啤酒廠、汽水廠、家具廠、印刷廠、石油加工廠、棉布廠

　　接近消費(fèi)市場(chǎng)

　　動(dòng)力指向型工業(yè)

　　需要消耗大量能量的工業(yè)

　　冶金(電解鋁)工業(yè)、化學(xué)工業(yè)

　　接近火電廠或水電站

　　勞動(dòng)力指向型工業(yè)

　　需要投入大量勞動(dòng)力的工業(yè)

　　服裝、電子裝配、包帶、制傘、制鞋等工業(yè)

　　接近具有大量廉價(jià)勞動(dòng)力的地方

　　技術(shù)指向型工業(yè)

　　技術(shù)要求高的工業(yè)

　　飛機(jī)、衛(wèi)星、集成電路、精密儀表等工業(yè)

　　接近高等教育和科技發(fā)達(dá)的地方

　　3、工業(yè)發(fā)展類型是根據(jù)各投入因素在總投入中所占比重的類別來劃分，一般分四類：資源、資金、動(dòng)力、廉價(jià)勞動(dòng)力密集型;工業(yè)指向類型是考慮影響工業(yè)部門的主要因素不同來劃分，一般分為五類：原料、市場(chǎng)、動(dòng)力、廉價(jià)勞動(dòng)力、技術(shù)指向型。比如：制糖工業(yè)屬資源密集型工業(yè)、原料指向型工業(yè)。

　　4、區(qū)位因素：對(duì)自然界依賴較少，原料動(dòng)力—充足、勞動(dòng)力—廉價(jià)、地租—便宜、交通—便利、市場(chǎng)—廣闊

　　二、工業(yè)區(qū)位的選擇

　　1、工業(yè)區(qū)位的發(fā)展變化

　　2、鞍鋼和寶鋼的區(qū)位選擇

　　鞍鋼

　　寶鋼

　　煤炭來源

　　早期來自撫順、本溪，目前來自黑龍江、陜西等地

　　安徽淮南、山西等地

　　鐵礦供應(yīng)

　　鞍山鐵礦

　　從澳大利亞、印度、巴西等國進(jìn)口

　　消費(fèi)市場(chǎng)

　　沈陽、大連、長(zhǎng)春等鋼鐵消費(fèi)市場(chǎng)

　　上海及其周圍的工業(yè)城市群

　　交通因素

　　鐵路運(yùn)輸便利

　　水路交通便捷

　　主導(dǎo)因素

　　原料、燃料

　　市場(chǎng)和交通

　　地位

　　曾是我國規(guī)模較大、部門較全的鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)

　　我國先進(jìn)個(gè)具有世界先進(jìn)水平的現(xiàn)代化大型鋼鐵聯(lián)合生產(chǎn)基地

　　3、科技進(jìn)步的影響

　　4、以鋼鐵工業(yè)為例，說明不同時(shí)期工業(yè)主導(dǎo)區(qū)位因素的變化

　　時(shí)間

　　早期(19世紀(jì))

　　20世紀(jì)初

　　第二次世界大戰(zhàn)后

　　主導(dǎo)區(qū)位因素

　　煤炭資源

　　鐵礦資源

　　沿海港口(市場(chǎng))

　　科技因素

　　煉鐵

　　冶金原料地(鐵礦)

　　海洋運(yùn)輸條件的發(fā)展

　　區(qū)位選擇原則

　　靠近燃料地(大煤田)

　　靠近原料地(鐵礦)

　　靠近市場(chǎng)(沿海鋼鐵消費(fèi)區(qū))

　　工業(yè)類型

　　動(dòng)力指向(導(dǎo))型

　　原料指向(導(dǎo))型

　　市場(chǎng)指向(導(dǎo))型

　　工業(yè)區(qū)位因素的變化

　　燃料、原料的影響趨勢(shì)，交通和市場(chǎng)的影響趨勢(shì)

　　實(shí)例

　　英-伯明翰、德-魯爾區(qū)等

　　包鋼、武鋼、鞍鋼等

　　包鋼、日-福山、意-塔蘭托等

　　原料指數(shù):需要運(yùn)輸?shù)脑现亓亢统善分亓康谋戎到凶鲈现笖?shù)。從定量上看，它是工業(yè)區(qū)位選擇的重要指標(biāo)。

　　5、環(huán)境因素對(duì)區(qū)位選擇的影響

　　區(qū)位選擇要求

　　舉例

　　環(huán)境要求

　　對(duì)環(huán)境十分敏感的工業(yè)，應(yīng)建在空氣較潔凈的地區(qū)，遠(yuǎn)離煙塵污染的工廠

　　電子廠、感光器材廠

　　污染

　　程度

　　規(guī)模小、無污染的工業(yè)，可以有組織地設(shè)在城區(qū)

　　服裝廠、玩具廠

　　規(guī)模大，對(duì)空氣有輕度污染的工業(yè)，布置在城市邊緣或近郊區(qū)

　　機(jī)械廠、倉儲(chǔ)

　　嚴(yán)重污染的企業(yè)宜布置在遠(yuǎn)離城市的郊區(qū)

　　鋼鐵廠、水泥廠

　　污染

　　類型

　　大氣污染嚴(yán)重的工廠，布置時(shí)考慮風(fēng)向:主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)處，與盛行風(fēng)向垂直的郊外，已知當(dāng)?shù)剌^小風(fēng)頻的地區(qū)，宜布置在當(dāng)?shù)剌^小風(fēng)頻的上風(fēng)處

　　水泥廠、釀造廠

　　水污染嚴(yán)重的工廠，考慮污水排放口遠(yuǎn)離水源地區(qū)及河流上游，盡量布置在下游

　　印染廠、造紙廠、電鍍廠、皮革廠

　　固體廢物污染嚴(yán)重的工廠，要遠(yuǎn)離農(nóng)田或居民區(qū)

　　鋼鐵廠、發(fā)電廠

　　6、社會(huì)因素對(duì)工業(yè)區(qū)位選擇的影響

　　社會(huì)因素

　　對(duì)工業(yè)區(qū)位選擇的影響

　　政策因素

　　在優(yōu)惠政策的影響下，用地、交通、基礎(chǔ)設(shè)施等區(qū)位因素都會(huì)發(fā)生有利于投資辦廠的變化

　　決策者行為

　　決策者的鄉(xiāng)土情感及個(gè)人的理念和心理等，也是工業(yè)區(qū)選擇的重要因素，有時(shí)甚至成為主要因素

　　第二節(jié) 工業(yè)地域的形成

　　一、工業(yè)集聚與工業(yè)地域

　　1、工業(yè)聯(lián)系是工業(yè)社會(huì)化、專業(yè)化生產(chǎn)的必然結(jié)果。

　　工業(yè)聯(lián)系有以下幾種：生產(chǎn)上投入—產(chǎn)出聯(lián)系、非生產(chǎn)上的空間聯(lián)系、非物質(zhì)上的信息聯(lián)系。

　　①生產(chǎn)工序上的聯(lián)系(紡織廠和印刷廠之間);

　�、诳臻g利用上的聯(lián)系(經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)中的企業(yè))。

　　2、工業(yè)地域的形成——工業(yè)集聚而形成的地域

　　工業(yè)地域的規(guī)模，可分為工業(yè)點(diǎn)(工廠)、工業(yè)區(qū)(上海金山)、工業(yè)樞紐(上海)、工業(yè)地區(qū)(滬寧杭工業(yè)區(qū))。

　　自發(fā)形成的工業(yè)地域

　　規(guī)劃建設(shè)的工業(yè)地域

　　形成

　　以生產(chǎn)工序上的工業(yè)聯(lián)系為基礎(chǔ)，以降低生產(chǎn)成本為目的而自發(fā)在地理空間上相互靠近

　　把生產(chǎn)工序上聯(lián)系密切的工廠布局在一起形成

　　在規(guī)劃工業(yè)用地上，先建成基礎(chǔ)設(shè)施，再吸引投資者

　　工業(yè)聯(lián)系

　　生產(chǎn)工序上的工業(yè)聯(lián)系

　　空間和信息共同利用的工業(yè)聯(lián)系

　　發(fā)展?jié)摿?/p>

　　多為傳統(tǒng)工業(yè)，結(jié)構(gòu)較單一，改造困難

　　經(jīng)濟(jì)、環(huán)境效益較高

　　舉例

　　傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)一般為自發(fā)形成的工業(yè)地域

　　上海金山為石化工業(yè)區(qū)

　　我國許多地方的經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)

　　二、工業(yè)分散與工業(yè)地域聯(lián)系

　　1、工業(yè)分散，一是老工業(yè)區(qū)的發(fā)展趨于飽和狀態(tài)，使新建企業(yè)不得不遷出老工業(yè)區(qū);二是由生產(chǎn)聯(lián)系的工業(yè)企業(yè)之間的分散現(xiàn)象，是為了充分發(fā)揮各地的區(qū)位優(yōu)勢(shì)而形成的。

　　形成

　　為了充分發(fā)揮不同的區(qū)域優(yōu)勢(shì)，一些有相互協(xié)作關(guān)系的工廠并不要求集聚，有些工業(yè)企業(yè)所需要的零部件也不能在同一地區(qū)發(fā)展，這就形成了工業(yè)分散現(xiàn)象

　　表

　　現(xiàn)

　　體積小、重量輕、價(jià)值昂貴的零部件生產(chǎn)企業(yè)與產(chǎn)品組裝工廠之間相距較遠(yuǎn)

　　產(chǎn)品結(jié)構(gòu)復(fù)雜、零部件種類繁多復(fù)雜產(chǎn)品生產(chǎn)，其各種零部件生產(chǎn)廠家也可以分布在許多地方，形成跨地區(qū)、跨國的網(wǎng)絡(luò)企業(yè)

　　優(yōu)勢(shì)

　　充分利用各地區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，降低生產(chǎn)成本，提高工作效益

　　結(jié)果

　　引發(fā)了工業(yè)地域聯(lián)系，促進(jìn)了地域之間人員、物資和信息的流動(dòng)

　　動(dòng)力

　　現(xiàn)代化交通運(yùn)輸方式以及現(xiàn)代化的通信技術(shù)和手段

　　第三節(jié) 傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)與新工業(yè)區(qū)

　　一、傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)

　　1、傳統(tǒng)工業(yè)

　　概念

　　一般發(fā)展歷史比較長(zhǎng)久的工業(yè)地域，大多是在豐富的煤、鐵資源基礎(chǔ)上，以煤炭、鋼鐵、機(jī)械、化工、紡織等傳統(tǒng)工業(yè)為主，以大型工業(yè)企業(yè)為核心，逐漸發(fā)展起來的工業(yè)地域

　　典例

　　德國的魯爾工業(yè)區(qū)、英國中部工業(yè)區(qū)、美國東北部工業(yè)區(qū)、日本的太平洋沿岸工業(yè)地帶、俄羅斯-烏克蘭工業(yè)區(qū)

　　地位

　　在各國以至世界工業(yè)發(fā)展過程中起過重要作用，目前仍是本國發(fā)展新型工業(yè)的重要支撐點(diǎn)

　　問題

　　普遍面臨原料和能量消耗大、運(yùn)輸量大、污染嚴(yán)重的問題

　　發(fā)展

　　30世紀(jì)50年代后，尤其是70年代以來，傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)經(jīng)濟(jì)開始衰落，為此，各國采取多種措施對(duì)其進(jìn)行改造

　　2、傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)特點(diǎn)：時(shí)間早;結(jié)構(gòu)重;區(qū)位優(yōu);規(guī)模大;經(jīng)歷久 (久大重優(yōu)早)

　　3、德國魯爾工業(yè)區(qū)"德國工業(yè)的心臟"

　　(1) 區(qū)位優(yōu)勢(shì)：便捷的水陸交通(歐洲中部陸上交通十字路口)、豐富的煤炭資源;充沛的水源;離鐵礦區(qū)(洛林-法)較近;廣闊的消費(fèi)市場(chǎng);市場(chǎng)體制健全。

　　(2) 衰落的原因：生產(chǎn)結(jié)構(gòu)單一;煤炭的能源地位下降;世界性鋼鐵過剩;老工業(yè)區(qū)發(fā)展趨于飽和狀態(tài);環(huán)境問題嚴(yán)重;新技術(shù)革命沖擊(根本原因)。

　　(3) 綜合整治：發(fā)展新興工業(yè)和第三產(chǎn)業(yè);調(diào)整工業(yè)布局，保證各行業(yè)平衡發(fā)展;擴(kuò)展交通，完善交通網(wǎng);發(fā)展科技，繁榮經(jīng)濟(jì);消除污染，美化環(huán)境。

　　二、新工業(yè)區(qū)

　　1、"新工業(yè)"兩種典型形式：

　�、傩掳l(fā)展起來一傳統(tǒng)工業(yè)為主的工業(yè)地域意大利東北部、中部。

　�、谝愿咝录夹g(shù)為龍頭發(fā)展起來的工業(yè)地域德國南部、美國的"硅谷"、日本"硅島"(九州島)，蘇格蘭。

　　2、新工業(yè)區(qū)的四個(gè)特點(diǎn)：時(shí)間新、地區(qū)新、形式新、部門新。

　　小——以中小企業(yè)為主;

　　輕——以輕工業(yè)為主，生產(chǎn)成本低廉、工業(yè)考究、質(zhì)地優(yōu)良、款式新穎的新工業(yè)產(chǎn)品;

　　同——集中大量同類或相關(guān)企業(yè);

　　專——生產(chǎn)高度專業(yè)化，企業(yè)僅從事單一專業(yè)化生產(chǎn);

　　散——企業(yè)分布在小城鎮(zhèn)，甚至農(nóng)村，實(shí)行家庭包工形式，生產(chǎn)過程分散。

　　3、意大利新工業(yè)區(qū)(東北部和中部—第三意大利)的發(fā)展條件

　　發(fā)展條件

　　內(nèi)容

　　作用

　　區(qū)位優(yōu)勢(shì)

　　大批廉價(jià)勞動(dòng)力

　　新工業(yè)區(qū)興起的勞動(dòng)力保障

　　小城鎮(zhèn)用地、用水方便

　　節(jié)省生產(chǎn)建設(shè)投資

　　交通運(yùn)輸方便

　　便于原料輸入和產(chǎn)品輸出，降低運(yùn)輸成本

　　國際經(jīng)濟(jì)環(huán)境

　　20世紀(jì)70年代原料和能源大幅漲價(jià)

　　促使廠家生產(chǎn)消耗能源、原材料少的產(chǎn)品

　　國內(nèi)經(jīng)濟(jì)環(huán)境

　　發(fā)達(dá)的銀行信貸體系;國內(nèi)經(jīng)濟(jì)高度開放;政府大力支持

　　新工業(yè)區(qū)興起的自己保障;利于外向型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展;新興工業(yè)區(qū)興廠和發(fā)展有政策保障

　　4、意大利新興工業(yè)區(qū)的特點(diǎn)：以雇員在250人以下的中小企業(yè)為主;以輕工業(yè)為主;生產(chǎn)過程大多是分散的，或?qū)嵭屑彝グ?資本集中程度低，當(dāng)?shù)刂饕袠I(yè)往往包括數(shù)百個(gè)中小企業(yè);工業(yè)大多數(shù)分散在小城鎮(zhèn)，甚至農(nóng)村，成為"分散型工業(yè)化"地區(qū)。

　　5、意大利新興工業(yè)區(qū)，以中小企業(yè)集聚的工業(yè)小區(qū)(一個(gè)地區(qū)的中小企業(yè)以一項(xiàng)經(jīng)營活動(dòng)為中心)為獨(dú)特的發(fā)展模式。普拉托毛紡織行業(yè)為主形成生產(chǎn)——服務(wù)—信息網(wǎng)絡(luò)。加強(qiáng)專業(yè)化、提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本、增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　6、溫州鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)：

　　①?與意大利新工業(yè)區(qū)發(fā)展相同之處：中小企業(yè)、輕工業(yè)、資本集中程度低、工業(yè)多分散在小城鎮(zhèn);

　　②與意大利新工業(yè)區(qū)發(fā)展不同之處:沒形成生產(chǎn)——服務(wù)—信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)以及企業(yè)間良好的協(xié)作關(guān)系;

　�、劢ㄗh：調(diào)整不合理的產(chǎn)品結(jié)構(gòu);擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模;引進(jìn)新設(shè)備、新的管理方法、并向品牌經(jīng)濟(jì)過渡。

　　7、新興工業(yè)區(qū)有兩種形式:一種是以電子、宇航等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為龍頭發(fā)展起來的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū);一種是以傳統(tǒng)工業(yè)為主的工業(yè)地域，如意大利的"工業(yè)小區(qū)"。

　　8、高技術(shù)工業(yè)的主要特點(diǎn)(一面、兩高、兩快)：

　�、�?從業(yè)人員具有高水平的知識(shí)和技能，其中科學(xué)家和工程師占較大比例;

　�、谠鲩L(zhǎng)速度比傳統(tǒng)工業(yè)快得多，并且處在不斷的變化中，產(chǎn)品更新?lián)Q代的周期較短(快);

　�、垩芯块_發(fā)費(fèi)用在額中所占比例提高;

　　④產(chǎn)品面向世界。

　　9、刺激"硅谷"迅速發(fā)展的區(qū)位因素：地理位置優(yōu)越，環(huán)境優(yōu)美，地中海氣候—氣候宜人，交通便捷，高等院校—斯坦福大學(xué)等，軍事訂貨，創(chuàng)新環(huán)境和文化。

　　10、美國"硅谷"與意大利新工業(yè)區(qū)的對(duì)比

　　對(duì)比項(xiàng)目

　　美國"硅谷"

　　意大利新工業(yè)區(qū)

　　生產(chǎn)結(jié)構(gòu)

　　高技術(shù)產(chǎn)品

　　輕工業(yè)產(chǎn)品為主

　　生產(chǎn)特點(diǎn)

　　增速快、產(chǎn)品更新?lián)Q代周期短;研發(fā)費(fèi)用高

　　生產(chǎn)過程分散或家庭承包，資本集中度低

　　分別特點(diǎn)

　　高等院校周圍、環(huán)境好的地區(qū)

　　分散在小城鎮(zhèn)甚至農(nóng)村

　　勞動(dòng)力技術(shù)條件

　　從業(yè)人員知識(shí)技能高

　　廉價(jià)勞動(dòng)力

　　政府因素

　　軍事訂貨

　　政府的大力支持

　　11、工業(yè)生產(chǎn)與分布的發(fā)展變化

　　歷次技術(shù)革命

　　時(shí)間

　　標(biāo)志

　　主要工業(yè)部門

　　工業(yè)分布

　　區(qū)位選擇的主導(dǎo)因素

　　技術(shù)革命對(duì)其位選擇的影響

　　先進(jìn)次

　　18世紀(jì)

　　60年代

　　蒸汽機(jī)

　　紡織、采煤、鋼鐵、機(jī)械制造等

　　英國曼徹斯特紡織中心，伯明翰鋼鐵中心

　　鋼鐵復(fù)合體型

　　動(dòng)力

　　工業(yè)由河流峽谷、森林茂密區(qū)向煤、鐵產(chǎn)地及交通便利地區(qū)集中(能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)變化)

　　第二次

　　19世紀(jì)

　　70年代

　　內(nèi)燃機(jī)

　　電氣化

　　電力、化學(xué)、石油開采和加工、汽車和飛機(jī)制造

　　德國魯爾區(qū)、英國中部工業(yè)區(qū)、美國東北部工業(yè)區(qū)

　　原料地

　　輸電、冶金技術(shù)提高以及石油、天然氣的使用、工業(yè)區(qū)位選擇受能源地限制減小(能源利用形式的變化)

　　第三次

　　20世紀(jì)

　　50年代

　　微電子技術(shù)

　　信息技術(shù)、生物工程、新能源、新材料、航天工業(yè)

　　日-沿太平洋工業(yè)地帶、意-塔蘭托、中-寶山

　　市場(chǎng)

　　(臨海型)

　　超高壓輸電技術(shù)、超級(jí)油輪、巨型貨船、集裝箱運(yùn)輸?shù)冗\(yùn)輸方式出現(xiàn)，大大減少了運(yùn)費(fèi);核電技術(shù)、能耗少的電子工業(yè)發(fā)展，使工業(yè)區(qū)位選擇進(jìn)一步擺脫能源地核原料地限制

　　美-硅谷、日-硅島、英-蘇格蘭、德-慕尼黑、斯圖加特

　　1.人才和技術(shù)

　　2.快速便捷的交通(機(jī)場(chǎng)、高速公路)

　　3.清潔優(yōu)美環(huán)境

　　在新原料地和燃料地出現(xiàn)的新工業(yè)中心:美-休斯敦(石油化工和航天中心)、中-大慶、攀枝花等，英-阿伯丁(北海油田)

　　12、世界重要的工業(yè)地域

　　國家

　　傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)

　　新興工業(yè)區(qū)

　　工業(yè)區(qū)

　　工業(yè)中心

　　工業(yè)區(qū)

　　工業(yè)中心

　　美國

　　東北部五大湖地區(qū)

　　芝加哥、底特律等

　　西部和西南部

　　舊金山、休斯敦等

　　德國

　　魯爾區(qū)

　　埃森、杜伊斯堡、多特蒙德等

　　南部

　　慕尼黑等

　　英國

　　英格蘭中部

　　利物浦、伯明翰、曼徹斯特等

　　北部

　　蘇格蘭地區(qū)

　　日本

　　太平洋沿岸

　　京濱、阪神等

　　南部和北部

　　硅島(北九州島)

　　意大利

　　西北部

　　米蘭、都靈、熱那亞等

　　東北部和中部

　　普拉托、薩索洛等

　　第五章交通運(yùn)輸布局及其影響

　　先進(jìn)節(jié) 交通運(yùn)輸方式和布局

　　一、主要交通運(yùn)輸方式

　　1、鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、管道運(yùn)輸

　　2、交通運(yùn)輸方式不僅日益網(wǎng)絡(luò)化(電和線交織)而且朝著高速化、大型化、專業(yè)化發(fā)展。

　　比較項(xiàng)目

　　運(yùn)輸方式排序(由良到差)

　　比較項(xiàng)目

　　運(yùn)輸方式排序

　　運(yùn)量

　　海運(yùn) 鐵路河運(yùn) 公路航空

　　靈活性

　　公路航空鐵路河運(yùn) 海運(yùn)

　　投資

　　鐵路公路航空河運(yùn) 海運(yùn)

　　生產(chǎn)效率

　　海運(yùn) 河運(yùn) 鐵路航空公路

　　運(yùn)費(fèi)

　　航空公路鐵路河運(yùn) 海運(yùn)

　　連續(xù)性

　　鐵路公路航空海運(yùn) 河運(yùn)

　　速度

　　航空鐵路公路海運(yùn) 河運(yùn)

　　穩(wěn)定性

　　鐵路公路河運(yùn) 航空海運(yùn)

　　二、交通運(yùn)輸布局

　　1、交通運(yùn)輸網(wǎng)中的點(diǎn)和線是交通運(yùn)輸發(fā)生的基本要素。

　　2、影響交通布局的因素：自然因素(地貌、氣候、水文等)、社會(huì)因素、經(jīng)濟(jì)因素(根本原因)、技術(shù)因素(根本保證)

　　三、交通線點(diǎn)的區(qū)位選擇：

　　1、鐵路線(京九線)的區(qū)位分析：

　�、俸侠聿季纸煌ňW(wǎng);

　�、诖龠M(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展;

　�、劬S持香港的長(zhǎng)期穩(wěn)定和發(fā)展;

　�、芟冗M(jìn)的科學(xué)技術(shù)是保證;

　�、萁ㄔO(shè)京九較大的意義在于激活全國鐵路網(wǎng)、帶動(dòng)沿線地區(qū)發(fā)展經(jīng)濟(jì)。

　　2、公路選線一般方法：

　�、俪浞掷糜欣淖匀粭l件，避開地形、地質(zhì)、水文條件復(fù)雜的路段;

　�、谏絽^(qū)路線受地形影響較大，一般沿等高線修筑成"之"字形;

　　③平原地區(qū)要處理好與耕地、村鎮(zhèn)、水利設(shè)施的關(guān)系;

　�、芄愤x線應(yīng)盡量在交通量較大、占用耕地較少之間尋求平衡。

　　3、港口的主要區(qū)位因素：

　�、偈茏匀粭l件的影響要大一些;

　�、诟劭诟沟厥侵匾慕�(jīng)濟(jì)因素，在很大程度上決定了港口的性質(zhì)，是港口興衰的基礎(chǔ);

　　③城市依托：城市與港口是相互依托的。

　　4、汽車站的區(qū)位要求：

　�、儆辛己玫淖匀粭l件，有平坦開闊的地形;

　�、诩缺ＷC城市與交通的聯(lián)系，又要注意保護(hù)城市環(huán)境，一般布置在城市邊緣;

　�、垡c內(nèi)干道和其他對(duì)外交通有方便、直接的聯(lián)，應(yīng)布置在城市交通干線的兩側(cè)或靠近火車站的地區(qū)，方便換乘和集散。

　　5、航空港的區(qū)位要求：

　�、俚孛骈_闊，利于跑道建設(shè)，與飛機(jī)起飛凈空條件;

　�、跈C(jī)場(chǎng)有適當(dāng)坡度，地勢(shì)高，保證排水和散霧;

　�、哿己玫牡刭|(zhì)條件，地基穩(wěn)定;

　　④跑道依盛行風(fēng)向修建(迎風(fēng)起降);

　�、輽C(jī)場(chǎng)占地面積大，噪音大，應(yīng)處理好機(jī)場(chǎng)與城區(qū)的關(guān)系，并與快速交通干道連接。

　　6、城市交通運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)：

　�、俳煌ㄟ\(yùn)輸點(diǎn)線面緊密結(jié)合;

　　②行人和車輛的流動(dòng)方向和數(shù)量經(jīng)常變化;

　�、蹖俚湫偷幕旌辖煌�;

　　④城市道路交通設(shè)施和管理設(shè)施多，占用大量的城市面積和空間，是城市的一個(gè)有機(jī)組成部分。

　　7、城市交通環(huán)境問題:交通線路擁堵、交通環(huán)境污染;解決措施：

　�、賹�(shí)施減少汽車尾氣污染的技術(shù)措施;

　�、趶V種花草樹木，綠化美化交通道路;

　�、郯l(fā)展城市公共交通;

　　④合理規(guī)劃城市道路;

　�、蒎e(cuò)開上下班時(shí)間，避開交通高峰。

　　第二節(jié) 交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響

　　一、對(duì)聚落空間形態(tài)的影響

　　1、沿交通干線擴(kuò)展、基本不變或萎縮

　　2、株洲是典型的"火車?yán)瓉淼某鞘?quot;

　　3、日本著名的科學(xué)筑波市，一條長(zhǎng)達(dá)9千米的中軸路，決定了城市南北狹長(zhǎng)的帶狀形態(tài)。

　　4、浙江嘉興市沿運(yùn)河和鐵路擴(kuò)展的特點(diǎn)，說明了嘉興市的城市形態(tài)，隨著水路和陸路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展而變化。

　　二、對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的影響

　　1、地勢(shì)起伏——運(yùn)輸線少有——運(yùn)輸方式單一 ——商品流通很難建立和發(fā)展，商業(yè)網(wǎng)很難伸展到那里——商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)明顯小于平原

　　2、交通運(yùn)輸影響商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的位置

　　區(qū)位要求：便捷的交通，大量的消費(fèi)人口;

　　區(qū)位原則：交通較有原則;

　　區(qū)位選擇：市區(qū)環(huán)路邊緣，市區(qū)邊緣的高速公路沿線。

　　補(bǔ)充：郵電通信是人類的社會(huì)交往形式，起著聯(lián)絡(luò)和協(xié)調(diào)社會(huì)的作用。分為郵政通信(點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣)和電信通信兩部分。

　　商業(yè)是專門從事商品的收購、、調(diào)運(yùn)和儲(chǔ)存的行業(yè)。廣義的商業(yè)包括服務(wù)業(yè)。

　　西歐航運(yùn)網(wǎng)以萊茵河為主干。

　　紐約、倫敦、蘇黎世是世界知名的國際金融中心，巴黎、法蘭克福、東京和香港也是重要的國際金融中心。

　　"三橫五縱"主要鐵路干線，承擔(dān)著我國交通運(yùn)輸?shù)闹負(fù)?dān)。東北鐵路網(wǎng)稠密，西南地區(qū)的鐵路網(wǎng)在不斷的發(fā)展中。

　　干線

　　跨越省區(qū)

　　沿途城市

　　沿途地形區(qū)

　　重要意義

　　五縱

　　京滬線

　　京.津.冀.魯.蘇.皖.滬

　　北京.天津.德州.濟(jì)南.徐州.蚌埠.南京.鎮(zhèn)江.常州.無錫.蘇州.上海

　　華北平原.江淮平原.長(zhǎng)江三角洲

　　溝通了華北與華東，是東部沿海地區(qū)的交通大動(dòng)脈

　　京九線

　　京.津.冀.魯.豫.皖.鄂.贛.粵.港

　　北京.霸州.衡水.商丘.阜陽.九江.南昌.贛州.深圳.香港

　　華北平原.江淮平原.鄱陽湖平原.江南丘陵.珠江三角洲

　　緩解京廣線.京滬線的運(yùn)輸壓力，加速老區(qū)脫貧致富，維持港澳地區(qū)的穩(wěn)定與發(fā)展

　　京廣線

　　京.冀.豫.鄂.湘.粵

　　北京.石家莊.邯鄲.新鄉(xiāng).鄭州.武漢.長(zhǎng)沙.株州.韶關(guān).廣州

　　華北平原.洞庭湖.江南丘陵.嶺南.珠江三角洲

　　溝通了華北.華中與華南，是我國鐵路網(wǎng)的中軸線，運(yùn)量較大的南北大動(dòng)脈

　　焦柳線

　　豫.鄂.湘.桂

　　焦作.洛陽.襄樊.枝城.懷化.柳州

　　豫西山地.江漢平原.湘西山地.兩廣丘陵

　　改善鐵路布局，提高晉煤南運(yùn)的能力，分流京廣的運(yùn)量

　　寶成-

　　成昆線

　　陜.甘.川.滇

　　寶雞.成都.攀枝花.昆明

　　秦嶺.大巴山地.成都平原.云貴高原

　　促進(jìn)西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)，加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)

　　三橫

　　京包-

　　包蘭線

　　京.冀.晉.內(nèi)蒙古.寧.甘

　　北京.大同.集寧.呼和浩特.包頭.銀川.中衛(wèi).蘭州

　　晉北山地.內(nèi)蒙古高原.寧夏平原

　　促進(jìn)華北與西北的聯(lián)系，分擔(dān)隴海線的運(yùn)量，建設(shè)民族地區(qū)，鞏固邊防

　　隴海-

　　蘭新線

　　蘇.皖.豫.陜.甘.新

　　連云港.徐州.商丘.開封.鄭州.洛陽.西安.寶雞.蘭州.烏魯木齊.阿拉山口

　　黃淮平原.黃土高原.河西走廊.吐魯番盆地.準(zhǔn)噶爾盆地

　　溝通東部和西北部，促進(jìn)西北地區(qū)的發(fā)展，鞏固邊防，橫貫亞歐的第二條大陸橋，加速沿線工業(yè)的發(fā)展

　　滬杭-浙贛-湘黔-貴昆線

　　滬.浙.贛.湘.黔.滇

　　上海.杭州.鷹潭.萍鄉(xiāng).株州.懷化.貴陽.六盤水.昆明

　　長(zhǎng)江三角洲.江南丘陵.云貴高原

　　橫貫江南的東西干線，加強(qiáng)華中.中南.西南之間的聯(lián)系，與長(zhǎng)江航線相輔相成

　　主要鐵路樞紐有:

　　北京.沈陽.蘭州.鄭州.徐州.株洲.南昌.上海等。

　　"五縱"與隴海線.長(zhǎng)江干流交匯處的城市

　　"五縱"名稱

　　京滬線

　　京九線

　　京廣線

　　焦柳線

　　寶成-成昆線

　　與隴海線交匯處的城市

　　徐州

　　商丘

　　鄭州

　　西安

　　寶雞

　　與長(zhǎng)江干流交匯處的城市

　　南京

　　九江

　　武漢

　　枝城

　　攀枝花

　　第六章人類與地理環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展

　　1、環(huán)境問題(自然災(zāi)害是環(huán)境問題的一方面，環(huán)境問題不都是人類造成的)產(chǎn)生：

　　生態(tài)破壞、資源短缺：人類向環(huán)境索取資源的速度超過其更新速度(農(nóng)村、發(fā)展中國家多見)。

　　環(huán)境污染：人類向環(huán)境排放廢棄物超過環(huán)境自凈能力(城市、發(fā)達(dá)國家多見)。

　　環(huán)境的發(fā)生與片面追求經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的發(fā)展模式相關(guān)，發(fā)達(dá)國家走過的"先污染后治理"道路的教訓(xùn)是慘痛的。

　　環(huán)境問題與人地關(guān)系思想發(fā)展的歷史演變：崇拜自然、改造自然、征服自然、謀求人地協(xié)調(diào)。

　　2、環(huán)境問題的表現(xiàn)：

　　發(fā)達(dá)國家的環(huán)境問題主要體現(xiàn)在過分消耗資源帶來的環(huán)境影響。發(fā)展中國家環(huán)境承受者發(fā)展與人口的雙重壓力，發(fā)達(dá)國家還將一部分污染嚴(yán)重的工業(yè)轉(zhuǎn)移到發(fā)展中國家，使得發(fā)展中國家的環(huán)境問題更加嚴(yán)峻。

　　3、可持續(xù)發(fā)展:

　　概念：既滿足當(dāng)代人的需求，而又不危及后代人滿足其需求的發(fā)展。

　　內(nèi)涵：生態(tài)持續(xù)發(fā)展(基礎(chǔ))、經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展(條件)、社會(huì)持續(xù)發(fā)展(目的)，它們之間相互聯(lián)系、相互制約、共同組成一個(gè)系統(tǒng)。

　　原則：公平性原則、持續(xù)性原則、共同性原則(強(qiáng)調(diào)國際合作)。

　　4、中國走可持續(xù)之路原因：人口基數(shù)大，增長(zhǎng)快;自然資源相對(duì)緊缺，利用率低;環(huán)境問題嚴(yán)重。

　　中國典型的生態(tài)環(huán)境問題：

　　黃土高原：水土流失;

　　西北地區(qū)：荒漠化;

　　華北：水資源短缺;

　　酸雨的主要分布在南方。

　　循環(huán)經(jīng)濟(jì)是我國實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的重要途徑。在工業(yè)、農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整中，實(shí)現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)基本途徑分別為清潔生產(chǎn)、生態(tài)農(nóng)業(yè)。

　　清潔生產(chǎn)與傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)較大不同是從全過程評(píng)價(jià)產(chǎn)品對(duì)環(huán)境的影響。而傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)只重視末端治理。

　　清潔生產(chǎn)帶來了環(huán)境效益：實(shí)現(xiàn)了資源的可持續(xù)利用，減少了工業(yè)污染的來源。經(jīng)濟(jì)效益：可以在技術(shù)改造和工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整等方面大有作為。

　　5、循環(huán)經(jīng)濟(jì)與傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)的比較，清潔生產(chǎn)與末端治理的比較

　　6、我國的典型生態(tài)農(nóng)業(yè)模式：

　　農(nóng)業(yè)模式

　　分布地區(qū)與原因

　　農(nóng)業(yè)利用特點(diǎn)

　　基塘農(nóng)業(yè)

　　珠三角地勢(shì)低洼易積水，水熱充足

　　低洼易澇區(qū)挖成塘，堆泥成基，塘中養(yǎng)魚，基上種植桑、蔗、果、花等。形成塘基互養(yǎng)的基塘農(nóng)業(yè)人工生態(tài)系統(tǒng)

　　魚塘—臺(tái)田農(nóng)業(yè)

　　黃淮海平原低濕地區(qū) 地勢(shì)低平，漬澇嚴(yán)重

　　挖魚塘，塘中養(yǎng)魚、鴨，栽種水中經(jīng)濟(jì)作物;筑臺(tái)田，在田中種植糧果棉或飼料作物。塘田相互促進(jìn)，立體開發(fā)、綜合利用。

　　山區(qū)立體農(nóng)業(yè)

　　南方山區(qū) 地勢(shì)起伏大、氣候垂直變化明顯

　　河谷、水庫中養(yǎng)魚鴨，谷底平地種糧食，山麓到山頂分別種亞熱帶水果、毛竹、茶葉和發(fā)展用材林的經(jīng)營方式。發(fā)展生產(chǎn)，保持水土，良性循環(huán)。

　　北京留民營模式

　　北京大興縣人多地少、城市近郊(中國生態(tài)農(nóng)業(yè)先進(jìn)村)

　　主要措施:1.調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu);2.開展綜合利用;3.廣開源流，開發(fā)利用新能源。以作物秸稈等為飼料，牲畜的糞便和部分秸稈產(chǎn)沼氣。池渣入魚塘或返田。提高經(jīng)濟(jì)效益又增加農(nóng)田有機(jī)質(zhì)含量，實(shí)現(xiàn)區(qū)域化種植、規(guī)�；�(jīng)營、清潔化生產(chǎn)的良性循環(huán)。

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