2019年北京市九年級物理相關(guān)重要知識點(diǎn)

2019-04-28 18:52:16 　來源：網(wǎng)絡(luò)整理

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2019年北京市九年級物理相關(guān)重要知識點(diǎn)

1.功

（1）功的定義:力和作用在力的方向上通過的位移的乘積.是描述力對空間積累效應(yīng)的物理量，是過程量.   定義式:W=F·s·cosθ，其中F是力，s是力的作用點(diǎn)位移（對地），θ是力與位移間的夾角.

（2）功的大小的方法:

①恒力的功可根據(jù)W=F·S·cosθ進(jìn)行，本公式只適用于恒力做功.

②根據(jù)W=P·t，一段時(shí)間內(nèi)平均做功.

③利用動能定理力的功，特別是變力所做的功.

④根據(jù)功是能量轉(zhuǎn)化的量度反過來可求功.

（3）摩擦力、空氣阻力做功的:功的大小等于力和路程的乘積.

發(fā)生相對運(yùn)動的兩物體的這一對相互摩擦力做的總功:W=fd（d是兩物體間的相對路程），且W=Q（摩擦生熱）

2.功率

（1）功率的概念:功率是表示力做功快慢的物理量，是標(biāo)量.求功率時(shí)一定要分清是求哪個(gè)力的功率，還要分清是求平均功率還是瞬時(shí)功率.

（2）功率的

①平均功率:P=W/t（定義式）表示時(shí)間t內(nèi)的平均功率，不管是恒力做功，還是變力做功，都適用.

②瞬時(shí)功率:P=F·v·cosα P和v分別表示t時(shí)刻的功率和速度，α為兩者間的夾角.

（3）額定功率與實(shí)際功率：額定功率:發(fā)動機(jī)正常工作時(shí)的較大功率.

實(shí)際功率:發(fā)動機(jī)實(shí)際輸出的功率，它可以小于額定功率，但不能長時(shí)間超過額定功率.

（4）交通工具的啟動問題通常說的機(jī)車的功率或發(fā)動機(jī)的功率實(shí)際是指其牽引力的功率.

①以恒定功率P啟動:機(jī)車的運(yùn)動過程是先作加速度減小的加速運(yùn)動，后以較大速度v m=P/f 作勻速直線運(yùn)動， .

②以恒定牽引力F啟動:機(jī)車先作勻加速運(yùn)動，當(dāng)功率增大到額定功率時(shí)速度為v1=P/F，而后開始作加速度減小的加速運(yùn)動，較后以較大速度vm=P/f作勻速直線運(yùn)動。

3.動能:物體由于運(yùn)動而具有的能量叫做動能.表達(dá)式:Ek=mv2/2

（1）動能是描述物體運(yùn)動狀態(tài)的物理量.

（2）動能和動量的區(qū)別和聯(lián)系

①動能是標(biāo)量，動量是矢量，動量改變，動能不一定改變;動能改變，動量一定改變.

②兩者的物理意義不同:動能和功相聯(lián)系，動能的變化用功來量度;動量和沖量相聯(lián)系，動量的變化用沖量來量度.

③兩者之間的大小關(guān)系為EK=P2/2m  

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